به گزارش نبض بورس، در جدیدترین نامه محمد نوروزپور، مدیر بازرسی و امور اعضای بورس کالای ایران درخصوص خرید محصول پژو ۲۰۷ در تاریخ ۳۰ آبان آمده است: مهلت ثبت سفارش ساعت ۱۲ روز یکشنبه ۲۹ آبان خواهد بود.
همچنین پیش دریافت خرید خودرو به میزان ۱۰۰ درصد است و اشخاصی که در عرضه های قبلی موفق به خرید خودرو سواری شده اند امکان ثبت سفارش نخواهند داشت.
۱- خریدار باید حداقل ۱۸ سال تمام داشته باشد
۲- هر کد بورسی صرفا امکان یک ثبت سفارش را دارد
۳- اشخاص حقوقی مجاز به ثبت سفارش نیستند
۴- اسناد و مدارک خودرو، فقط به نام خریدار صادر می‌شود.
۵- افرادی که در عرضه‌های قبلی، موفق به خرید خودرو از بورس شده اند، مجاز به ثبت نام ۲۰۷ نیستند.
۶- درصورت عدم تکمیل وجه متعلقات قانونی (واریز هزینه‌های جانبی و مالیات بر ارزش افزوده) حداکثر تا پنج روز تقویمی پس از ارسال پیامک، به نسبت زمان تأخیر خریدار در واریز وجوه تکمیلی، زمان تحویل خودرو تغییر خواهد کرد.
خریداران جهت ادامه مراحل خرید باید همزمان با تسویه مبلغ معامله در بورس (حداکثر تا پایان مهلت مجاز تسویه در بورس) با مراجعه به سایت به آدرس وبسایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به آدرس اینجا اقدام به ایجاد و تکمیل پروفایل شخصی کرده و در زمان مقرر که طی پیامک (تکمیل وجه هزینه های متعلقات قانونی) اطلاع رسانی می شود علاوه بر انتخاب یکی از نمایندگی های مجاز، بیمه گر مورد نظر خود را در سایت انتخاب و نسبت به واریز وجه هزینه های زیر اقدام کنند.
هزینه ها شامل بیمه و شماره گذاری و هزینه ثابت جمعا به مبلغ ۴۳ میلیون و ۷۱۳ هزار و ۱۰۰ ریال به علاوه ۱۳ درصد بابت مالیات و عوارض قانونی که براساس مبلغ معامله محاسبه و توسط خریدار باید پرداخت شود.
پژو ۲۰۷ با قیمت پایه ۱۸۷ میلیون تومان در بورس به حراج گذاشته خواهد شد. قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای ۱۴۰۱ در بازار ۴۳۶ میلیون تومان است؛ بنابراین قیمت پایه در نظر گرفته شده برای ۲۰۷ نزدیک به ۶۰ درصد ارزان‌تر از قیمت بازار آن است. البته عرضه با قیمت پایه ۱۸۷ میلیون تومان به معنای این نیست که خریداران می‌توانند این محصول پرطرفدار بازار ایران را به قیمت ۱۸۷ میلیون تومان بخرند.
اولا، متقاضیان خرید خودرو در بورس به رقابت می‌پردازند و به میزانی که تقاضا برای خودرو زیاد باشد، بر روی خودرو‌های عرضه شده رقابت خواهد شد. بنابراین، خودرو‌ها به سفارش‌هایی که با نرخ بالاتری ثبت شده اند تعلق خواهند یافت و احتمال رقابت برای این خودرو تا نزدیکی قیمت بازار وجود دارد.
دوم، خریداران باید دو نوبت هزینه جانبی هم بپردازند:
۱- هزینه مالیات بر ارزش افزوده و عوارض که برابر با ۱۳ درصد مبلغ نهایی معامله خواهد بود.
۲- هزینه ثابت جمعا به مبلغ ۴ میلیون و ۳۷۱ هزار تومان بابت بیمه و شماره گذاری.
با توجه به آنکه قیمت ۲۰۷ در بازار ۴۳۶ میلیون تومان است، حداکثر قیمتی که برای ثبت سفارش منطقی است ۳۸۶ میلیون تومان خواهد بود. به عبارت دیگر، اگر افراد به قیمت ۳۸۶ میلیون تومان سفارش بگذارند، قیمت تمام شده برابر با همان ۴۳۶ میلیون تومان خواهد بود. البته خریداران باید در نظر داشته باشند که تحویل خودرو‌های پژو ۲۰۷ عرضه شده در بورس سه ماهه است. یعنی امکان دریافت فوری خودرو همچون روش خرید از بازار وجود ندارد. بنابراین، با توجه به خواب سه ماهه پول، ثبت سفارش تا نرخ‌های کمی پایین‌تر از ۳۸۶ میلیون تومان منطقی است./بانک اول
نباید افراد این خودرو ها از قیمت واقعی آنها که حداقل در کارخانه داده میشه خیلی بالاتر بخرند.هر چقدر قیمت ها در بورس کالا بالاتر بره در بازار آزاد هم بیشتر بالا میره .تنها راه واردات خودرو است .وقتی خودرو ساز داخلی توان تولید بیش از این تعداد رل ندارد چرا خودرو وارد نمیکنند بخدا که حکومت ایران حکومت سرمایه داری است .خون شهیدان ما به هدر رفت متاسفانه
واقعا خیلی مسخره هست به نظرم طرح شکست میخوره چون توجیه اقتصادی نداره
ماشین با سو استفاده و قوانین اشتباه و رانت و تبانی قیمت بردند بالا تو بازار توسط خودشون بعد الان دارند گرونیشو شناسنامه دار میکنند